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En Cienfuegos Cuba destructores de la seguridad vial
Supongamos que hipotéticamente alguien tenga la potestad de, poco a poco, ir suprimiendo palabras al idioma que hablamos. Entonces llegaría el día en que no dispondríamos de los recursos lingüísticos necesarios para comunicarnos.

José señala un poste de hormigón partido al que pretendían sustraerle el acero.

No tendremos ese problema con el lenguaje verbal, pero sí algunos indolentes que roban o destruyen señales del tránsito mutilan un sistema comunicativo tan necesario para la seguridad vial.

En los últimos tiempos Cienfuegos se encuentra entre las provincias que presenta buena situación en la señalización de vías y carreteras, en el perímetro urbano y en zonas rurales. A ello contribuyó la puesta en marcha de una moderna fábrica con tecnología digital.

Ocurre en cambio que a pesar del esfuerzo y el gasto que genera mantener esa imprescindible orientación para conductores y peatones, elementos inescrupulosos se dedican al maltrato y sustracción de señales verticales.

Del primero de enero al cierre de abril de este año fueron dañadas 238 señales, de ellas 46 son del tipo triangular, 132 circulares, 41 cuadradas y 19 informativas.

CAUSAS Y AZARES

En los últimos tiempos se utilizan como alternativas las tapas de tanques en señales circulares, las cuales sustituyen importaciones, y proporcionan un ahorro de unos seis dólares por cada una, explica Jorge Félix.

El destino de las piezas sustraídas es diverso.Sin embargo, acota José Falcón Herrera, jefe del área técnica, no son estos los únicos hechos vandálicos. Hace algunos años en casi dos kilómetros de doble vía a la entrada de la ciudad de Cienfuegos se colocaron unos 4 000 dispositivos refractarios, conocidos por captafaro u ojos de gato, con el fin de hacer visibles en el horario nocturno la delimitación de los dos carriles por ambas sendas. Pues bien, no queda ni siquiera una de esas señales, una inversión que rondó en costo los 30 000 dólares.

Los depredadores de la seguridad vial también actúan en la sustracción o destrucción de las múcaras, piezas semicirculares de hormigón que demarcan sendas. En lo que va de año ha sido necesario reponer 70 de esos artefactos en la calzada de Dolores y en la doble vía de acceso a la Perla del Sur.

OJO AVISOR

Resulta obvio la peligrosidad que representa la falta de una señal de pare, el aviso de un paso a nivel, el señalamiento de una zona escolar o el cumplimiento de una alerta o prohibición, no solo para quienes manejan, sino también para los peatones que deben cruzar la calle.

Desgraciadamente las consecuencias en la mayoría de los casos pueden ser fatales. Abundan los ejemplos de accidentes provocados por tales ausencias de señalizaciones.

Por eso los depredadores deberían ser sancionados con mayor severidad.

(GRANMA)
  

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