Una de las ventajas de la Zona es su proximidad al puerto del Mariel, donde se concluye una gran inversión con financiamiento del gobierno de Brasil.

 

Al abundar sobre la Zona Especial de Desarrollo del Mariel, situada en la provincia de Artemisa y al oeste de La Habana, Malmierca indicó que cuenta con una extensión de 465,4 kilómetros cuadrados y en ella se establecen políticas especiales para fomentar un desarrollo económico y ambientalmente sostenible.

 

Lo anterior, agregó, mediante la atracción de la inversión extranjera, especialmente aquella que aporte innovación, tecnología y de gestión.

 

En ese enclave se aspira a la promoción de las exportaciones, la sustitución efectiva de importaciones y la generación de empleo, en una constante articulación con el comercio internacional pero también con la economía interna, agregó.

 

Esa obra pondrá a disposición una amplia infraestructura que además del puerto en sí y su moderna terminal de contenedores, en una bahía de aguas profundas con capacidad para recibir buques de la generación Post-Panamx, incluye autopistas, ferrovías y rápida conexión con varios aeropuertos.

 

Malmierca explicó que en el modelo económico cubano se reafirma el socialismo y la planificación como piedras angulares de la actividad económica, pero al mismo tiempo se reconoce y promueve el desarrolllo de fórmulas no estatales de gestión de la propiedad.

 

 

Fuente: Escambray.cu