• Publicado por: lena campos
• • Ciencia y Tecnología
• 05 / 09 / 2012

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Un proyecto de modernización del ferrocarril en Cuba cuenta con trenes que viajan más rápido y eso significa más peligro para los automovilistas y peatones imprudentes, informaron hoy las autoridades, que han reportado 33 colisiones entre coches y peatones, el año pasado se produjeron 47.

Un artículo en el periódico Trabajadores no dijo cuántos de los accidentes de tráfico fueron fatales, pero murió el 30 de las personas murieron en estos accidentes. Eso solo fue alrededor de un 50 por ciento más que las 19 muertes de  los accidentes relacionados con el ferrocarril reportados el año anterior.

La tendencia parece estar empeorando, con 27 accidentes de peatones sólo en los tres primeros meses de 2012, incluyendo 10 muertes.

Los medios de información de la isla no muestran historias espeluznantes sobre los accidentes y los delitos violentos que son comunes en los periódicos en otros países, y los accidentes en general, no se conocen hasta que las autoridades dan una cifra anual.

Pero Trabajadores lleva las cuentas de los conductores impacientes y falta de atención que son despedidos, incluyendo a un motociclista que trató hacer una carrera a través de las pistas y un carro de animales que no se detuvo chocó con un tren de pasajeros.

Muchos cruces aquí carecen de barreras de protección, y no todos los conductores llegan al punto y miran a ambos lados como debieran hacer.

Ronald Bofil, director de seguridad ferroviaria e inspección del Ministerio de Transportes, dijo que una campaña nacional de modernización de los ferrocarriles cubanos significa que los trenes se están operando de forma más segura, pero los esfuerzos para mejorar la señalización no se han traducido en la reforma de los conductores de sus propios malos hábitos.

"Tras las huellas de hoy, las medidas (de seguridad) debe ser extremas. Con la actual revitalización de los ferrocarriles, los trenes van alcanzando mayores velocidades'', dijo Bofil a Trabajadores. "Sin embargo, muchos conductores y peatones ignoran el peligro inherente al cruzar las vías del tren, incluso cuando ven que la locomotora se acerca.''

Bofil también dijo que las colisiones donde se crían ganado son un problema importante que los esfuerzos conjuntos con el Ministerio de Agricultura aún no han podido resolver. No dio cifras sobre sucesos relacionados con la ganadería.

Fuente: NY Times