Cecilia Higuera y Agencias. 2011-03-25. Mexicana de Aviación informó que a la fecha mantiene vigentes y sin cambios las autorizaciones correspondientes y la asignación de los slots, horarios de despegue y aterrizaje necesarios para efectuar operaciones de manera regular en las ciudades de Los Ángeles, en California, y La Habana, Cuba."Los slots ahí están, no sé por qué dice el señor Alemán (Magnani) que ya se perdieron. Estamos protegidos por el concurso mercantil en el que estamos", sostuvo el director jurídico de Mexicana, Javier Christlieb, en entrevista.

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Cecilia Higuera y Agencias. 2011-03-25. Mexicana de Aviación informó que a la fecha mantiene vigentes y sin cambios las autorizaciones correspondientes y la asignación de los slots, horarios de despegue y aterrizaje necesarios para efectuar operaciones de manera regular en las ciudades de Los Ángeles, en California, y La Habana, Cuba.

"Los slots ahí están, no sé por qué dice el señor Alemán (Magnani) que ya se perdieron. Estamos protegidos por el concurso mercantil en el que estamos", sostuvo el director jurídico de Mexicana, Javier Christlieb, en entrevista.

Por otro lado, Jorge Luis Moya, asesor de TG Group —uno de los seis interesados en adquirir a Mexicana de Aviación—, aseguró que el grupo de inversionistas sigue interesado en adquirir a la aerolínea y se tienen disponibles 200 millones de dólares para una primera etapa, "e incluso mucho más".

Sin embargo, dijo, hasta el momento la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) no ha tomado ninguna decisión respecto al grupo de inversionistas que realizará la inyección de recursos para poner en el aire nuevamente a la aerolínea.

En TG Group, dijo, seguimos muy interesados por Mexicana y consideramos que estamos muy adelantados (en los trámites por cumplir, entre los cuales destacó el pago de una fianza por un millón de dólares que pidió la SCT),  ya entregamos todo, prácticamente ya nada más falta.

Fuente: www.cronica.com.mx/nota.php?id_nota=568461

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